Lokikirja ja kartat

Lokikirja ja kartat

Täällä ollaan!

Store Locator

LOKIKIRJAN MERKINTÖJÄ 2016

Vene kotisatamaan toukokuun 5.-8. Helsinki – Porvoo – Tirmo – Kabböle – Valko / 63 mpk
Valko – Pyhtään Kaunissaari – Valko / 42 mpk
Valko – Kabböle – Keipsalön ympäri – Kabböle – Valko / 42 mpk
Valko – Långa Sandön (Pellinki) – Valko / 38 mpk
…ynnä muita retkiä joita ei tullut merkattua tarkemmin ylös. Koko kauden retkeilyt arviolta 700 mpk, josta lomapurjehdus Viroon noin 400 mpk.

kartta-viro

Viron purjehdus 13.8.-2.9.

(suluissa maililukema matkan alusta)

Tästä voit lukea lomapurjehduksestamme Viroon kesällä 2016

13.8. la Valko
Tulimme illalla saunan jälkeen veneeseen nukkumaan, jotta pääsemme heti aamulla aikaisin liikkeelle.

14.8. su Valko-Pellinki 27 mpk
Herätys 5:30, liikkeelle 6:30. Runkoväylää lännen suuntaan, koneajoa tyynessä kelissä. Yövyttiin Pellingissä, koska Suomenlahden ylitys olisi kestänyt liian pitkään eikä haluttu tulla perille pimeällä. Kuhafilettä Kungshamnin kalastajalta, yöksi ankkuriin Pellingin Söderbyn kylänlahden sataman (Styrsjö) lähelle.

15.8. ma Pellinki-Viinistu 38 mpk (65)
Herätys 4:00, koiralenkille kylänlahteen jollalla aamuhämärissä. Lähtö ankkurista 5:30, koneella Lökskärin ohi, sitten moottoripurjehdusta lähes koko matka Suomenlahden yli. Sää upea ja aurinkoinen, mutta länsituulta vain n. 4 m/s ja iso vastainen maininki, pelkillä purjeilla päästiin alle 3 solmun vauhtiin. Moottorin avittamana kuitenkin 5,5 solmun vauhtia. Perillä Viinistun satamassa 14 maissa. Kaunis ja tyyni päivä, ravintolan terassilla paljon turisteja, mm. belgialaisia pyöräilijöitä. Lounas Rannarestossa, kävelylenkki kylätiellä, suihkuun ja nukkumaan. Kaunis, tyyni ilta.

16.8. ti Viinistu
Yön aikana tuuli nousi ja aamulla puhalsi n. 12 m/s koillisesta. Iso aallokko, ei päästä ulos satamasta. Sataa tauotta. Kauppareissu bussilla Loksaan.
17.8. ke Viinistu
Edelleen jumissa kovan tuulen ja aallokon takia. Aallonmurtajan aukko on kapea ja suunta merelle sellainen, että aallot pääsevät siitä sisään. Yö oli erittäin levoton, vene heilui ja nyki tauotta. Kävelylenkkejä, valokuvausta ja lounas Rannarestossa.

18.8. to Viinistu – Pirita, Tallinna 46 mpk (111)
Tuuliennusteen mukaan aamuksi luvattiin hetkiseksi kevyempää tuulta. Herätys klo 5:30 ja 6:00 aikaan pääsimme sataman aukosta ulos. Hieman jännitti, riittääkö koneteho aukon vasta-aallokossa, mutta riitti se. Ajoimme ulos lahdesta ja nostimme keulapurjeen, ja sen sekä koneen avittamana purjehdimme hyvässä 7-8 m/s kaakkoistuulessa myötäiseen kohti Tallinnaa. Aallokko oli monen päivän tuulten jäljiltä todella isoa, suurimmat aallot 3-metrisiä pohjasta huippuun. Konevoima auttoi pahimpaan kiemurteluun myötäaallokossa. Perillä Tallinnan Piritassa noin klo 16, silloin enää hyvin kevyt tuuli ja vesi sileää. Vierassatamassa hyvin hiljaista.

19.8. pe Tallinna
Ostos- ja kaupunkipäivä. Illalla pimeän laskeuduttua ensimmäiset Helsinki-Tallina Race –kilpaveneet saapuivat.

20.8. la Tallinna – Dirhami 51 mpk (162)
Heräsimme kolinaan kannella, kisaveneitä ahdettiin pursuileviin laitureihin ja joku kävi säätämässä meidänkin köysiämme. Aamiaisen jälkeen matkaan tankkauslaiturista klo 11:00, koneella täystyynessä säässä Naissaaren eteläpuolitse, sitten nostimme isopurjeen ja isomman genuan, mutta tuuli oli hyvin kevyttä. Osittain moottoripurjehdusta, koirabisneksiä Suur-Pakrilla, perillä Dirhamissa klo 21:30

21.8. su Dirhami – Kärdla, Hiidenmaa 31 mpk (193)
Lähtö klo 10:15. Sivutuulta etelästä 6-7 m/s. Nostimme purjeet heti ulos satamasta päästyä, ja mahtavaa 5-6 solmun vauhtia mentiin seuraavat 4 tuntia kohti Hiidenmaata. Iltapäivästä alkaen tuuli alkoi tasaisesti koventua. 8-9 m/s kohdilla meno alkoi olla ”urheilullista” ja 10-11 m/s kävi överiksi, koska syvyys laski alle 10 metrin ja aallokko muuttui korkeaksi ja teräväksi. Pienempikin genoa oli liikaa ja ison reiviköysi ei pelittänyt, joten purjeet oli pakko ottaa alas – rajua puuhaa kovassa aallokossa. Hiidenmaan pohjoispuolella rannikko on n. 6 mailin etäisyydelle 5-10 metriä syvää. Noin 10 mailia ajettiin koneella vastaisessa tuulessa aallokossa, vauhtia alle 3 solmua. Kone laski hetkittäin kierroksia, ensi alkuun 15-30 min välein, lopuksi jo muutaman minuutin välein. Sähkövika, polttoaineen ilmaus? Lopulta pääsimme saaren suojaan ja ajo satamaan sujui rauhallisesti. Perillä klo 21 aikaan, hieno ja suojaisa satama. Rantaravintola Kuur oli auki, sinne rättiväsyneinä syömään loistavat lampaanfileet, ja sen päälle pääsimme vielä saunaan! Ei muita vierasveneitä.

22.8. ma Kärdla
Ostoksilla, rentoa oleilua ja illalla oman veneen grilligourmet sekä jälleen sauna.
23.8. ti Kärdla – autoretki Kopun majakalle, Kalanaan, Ristnaan ja Kassarin saarelle
Vuokrasimme satamasta auton ja ajoimme Kopun majakalle. Huipulta mahtavat näköalat Kahvit tornin juurella ja jatkoimme Kalanaan, jossa piti olla rantaravintoloita. Ne olivat jo kiinni tältä kesältä, mutta Ristnasta löytyi Surfparadiis, jossa oli surffihippejä ja baari, josta sai lounasta. Kävelyä metsässä ja rannalla, sitten  Hiidenmaan poikki Orjakun satamaan Kassarin saarelle. Siellä oli auki vain pikku kahvila, muuten koko Hiidenmaa näytti olevan suljettu. Kassarin saarelta Tirbin niemestä löytyi Lest & Lammas -ravintola (lest = kampela) jossa illallinen. Sen jälkeen takaisin satamaan.

24.8. ke Kärdla – Haapsalu 37 mpk (230)
Lähdimme matkaan klo 11:00 paikkeilla, ja kapean väylän loputtua saimme genuan ylös noin 6 mailin päässä rannasta. Sen jälkeen ihan koko päivä purjeilla, ensimmäinen alusta loppuun purjehduspäivä koko matkalla! Alkuun myötäiseen melko reippaassa luoteistuulessa, 6-7 m/s ja taas isossa myötäaallokossa, vene kulki 5 solmua pelkällä pienellä genualla. Vormsin lounaispuolella aallokko viimein rauhoittui ja nostimme myös isopurjeen, minkä jälkeen pääsimme purjein melkein perille Haapsaluun. Mahtava, kaunis, aurinkoinen päivä. Satamassa klo 19:30 paikkeilla. Kävelylle kohti kaupunkia ja ensimmäiseen avoimeen ravintolaan. Oikein hyvä illallinen ja auringonlasku Väike Viikin yllä.

25.8. to Haapsalu
Ostoksia ja pesulareissu bussilla, Haapsalun linnassa ja vanhassa kaupungissa. Lounasta Kärme Küülik (Nopea Kani) –ravintolassa (loistava). Illalla ravintolassa Promenaad-rannalla.
26.8. pe-su Haapsalu
Lännenpuoleinen myrsky 20+ m/s Voimakkaita länsituulia, minkä vuoksi päätimme jäädä Haapsaluun pidemmäksi aikaa. Lauantaina Rannarootsin ostoskeskuksessa ruokaostoksilla ja taksilla takaisin satamaan.

28.-29.8. su-ma Haapsalu – Jussarö 65 mpk (295)
Kovat länsituulet olivat kääntymässä navakoiksi itäisiksi ja välissä näytti olevan tyyni päivä. Lähdimme aamulla 10 aikaan kohti pohjoista koneella tyynessä, Dirhamin paikkeilla katsottiin säätiedot ja kovaa tuulta näytti olevan tulossa jo yöllä. Päätettiin sittenkin mennä vielä Tallinnaan odottamaan parempaa ylityshetkeä. Ennen Paldiskia taas Suur-Pakrilla koirabisnekset ja jälleen säätiedot, nyt vaikutti kuitenkin että tuulet kovenevat vasta seuraavana aamuna. Taas muutos suunnitelmaan, ylitetään Suomenlahti nyt yöllä. Näinpä tehtiinkin. Tyyntä riitti lähes perille asti, joten koneella ajettiin koko matka. Laivaväylällä paljon liikennettä, oli jännittävää. Tuuli alkoi nousta idän suunnalta mutta vain vähän, ei aallokkoa. Rannikkoa lähestyttäessä jo hyvin pimeää, joten Jussarö vaikutti parhaalta paikalta yöpyä. Lyhyt väylä sisään, ipadin viivaa seuraten sisään ja taskulampulla viittoja bongaten. Laituri löytyi, siihen kylkikiinnitykseen klo 02:00 ja nukkumaan.

29.8. ma Jussarö
Aamulla tuuli puhalsi reippaasti idästä väh. 12 m/s ja aallokko itärannalla kovaa. Satoi koko päivän, mutta kävimme paljon kävelemässä. Nähtiin lampaita, vanhan rautakaivoksen rankan näköisiä jäänteitä, näkötorni ja harvinaisen sankkaa metsää näin ulkosaaristossa. Illalla elokuvailta ja hyvää sapuskaa, edelleen sadetta.

30.8. ti Jussarö – Barösund – Porkkala 32 mpk (327)
Aamulla pilvistä ja pientä tihkua, lähdimme 10 aikaan liikkeelle eikä enää satanut. 6-7 m/s pohjoistuuli, joka Barösundiin menevällä sisäväylällä oli hyvin vastainen, ajoimme koneella alkumatkan. Barösundissa kävimme kyläkaupassa ja sieltä löytyi suihku. Sitä käytimme mielellämme, sillä Jussarön palvelut olivat jo kiinni ja oltiin aika marinoituneita. Matka jatkui kohti Porkkalaa hyvässä sivutuulessa, nostimme purjeet ja pääsimme 4-5 solmun vauhtia koko matkan perille. Loppumatka Porkkalan selän yli virsikirjalla myötäiseen, hienosti meni tasaisella  5-6 m/s luoteistuulella. Perillä Porkkalassa 18:30 aikoihin. Palvelut kiinni, vain vessa löytyy, joten oltiin tyytyväisiä että oli tullut käytyä suihkussa. Sähköä saatiin, se varmistettiin puhelimitse, joten saatiin akkuja ladattua.

31.8. Porkkala – Suomenlinna 25 mpk (352)
Lähtö Porkkalasta 10:00 tyynessä kelissä, purjeiden nosto kuitenkin 4-5 mailin matkan jälkeen ja nousevassa sivumyötäisessä (länsituuli) kohti Helsinkiä. Mahtava sää, aurinko paistaa ja sammakot poksahtelevat, kesä näytti että vielä täältä pesee. Tuuli hyvin myötäinen ja voimistuva. Ennen Länsisataman väylää pudotimme genoan, sen jälkeen Suomenlinnan sisäänmenoväylän edustalla isonpurjeen jo melkoisen navakassa (10 m/s) tuulessa. Satamassa perillä 16:00 paikkeilla, lounas Valimon ravintolassa ja kävelylenkki päälle. Illalla sauna (liian kuuma) ja illallinen samaisessa ravintolassa.

1.9. Suomenlinna – Tirmo – Benitas (Pellinki) 29 mpk (381)
Aamu hyvin harmaa ja pilvinen, tuuli navakkaa. 10 aikaan satamasta ulos päästyä oli tuuli ja aallokko niin kova, ettei kannelle uskaltanut ja ajettiin koneella jonkin matkaa myötäaallokkoon. Pieni genoa nostettiin jossain Villingin liepeillä ja se yksinään riitti 10-12 m/s tuulessa antamaan meille koko päiväksi 5,5 solmun vauhdin myötäisellä lounaistuulella. Hetkittäin aurinkoista säätä. Aallokko oli suurta ja surffeissa otettiin 7 solmun vauhteja. Vene toimi kovassa kelissä loistavasti! Kävimme kaupassa Tirmossa, josta soitimme Benitas Cafehen ja saimme järjestymään saunan illaksi vaikka vierassatama oli jo kiinni. Oikein hyvä sauna ja grilliruokaa päälle, matka alkaa olla jo paketissa ja fiilis kovan kelin päivästä loistava.

2.9. Pellinki – Valko 23 mpk (404)
Sama navakka lounaistuuli jatkui edelleen, lähdimme 10:30 Tirmon salmeen ja heti avoimelle merelle päästyä nostettiin pieni genoa. Vauhtia riitti kuten eilenkin täysmyötäiseen, mutta ilma oli paljon harmaampi. Meno muuttui aika hurjaksi heti kun käännyttiin sivutuuleen kohti Loviisaa, purjetta oli pakko päästää aika paljon löysälle jottei vene kallistuisi liikaa, ja purje lepatti jonkin verran. Perille päästiin hujauksessa, tyhjennettiin veneestä tärkeimmät, pakattiin purjeet ja siistittiin pahimmat sotkut. Ja sitten kotiin saunomaan!