Veneemme on kuuluisan Sparkman & Stephensin toimiston piirtämä ”varttitonnari” Bluebird 25. Se on valmistunut Turussa Sandell & Mäntymäen telakalla vuonna 1972. Kanadassa valmistettiin samoilla piirustuksilla North Star 500 -nimisiä veneitä – tarkemmat tekniset tiedot Sailboatdata.com -sivulla.

Tämä erittäin tukevasti rakennettu pikkuklassikko tunnetaan ”maailman pienimpänä avomeriveneenä” ja se on hyvin rauhallinen ja mukava purjehtia kovemmassakin kelissä. Purjehdustuntuma on kuin isommassakin veneessä, mutta vaikutelma karisee hieman, kun siirrytään sisätiloihin.

Bluebirdiä valmistettiin myös korkeampiruffisena. Meidän kaunottaremme on alkuperäistä, virtaviivaisen matalaa mallia, ja sisätila tietysti sen mukaisesti ketteryyttä vaativa. Usein kuulee sanottavan, että sopiva pituus veneelle on vaimon ikä jaloiksi muutettuna. Meidän tapauksessamme se tarkoittaisi ihan varteenotettavan kokoista valtameripurtta, mutta jos vaimo itse valitsee veneen, kaipa hän voi muutamalla vuodella valehdella ikänsä..?

Kokonaisuus on toimiva – tällä veneellä uskaltaa lähteä matkaan, se on helppo ja yksinkertainen käsitellä, ja mukavuudet riittävät oikein hyvin Itämeren alueen purjehdukseen. Mitäpä muuta sitä ihminen kesäiseen retkeilyyn tarvitsisi?

Lue lisää siitä, miksi päädyimme tähän veneeseen.

Päivitys, kesä 2018

Purjehdimme pikku Matamillamme kaksi ihanaa kesää Itämerellä – Virossa, Saaristomerellä ja Ahvenanmaan ympäri. Sen johdonmukainen käytös, tukevuus ja merikelpoisuus tekivät meihin suuren vaikutuksen, eikä sen kyydissä koskaan hirvittänyt kovassa tuulessa tai aallokossakaan.

Kun tuli aika siirtyä suurempiin seikkailuihin ja isompaan veneeseen, emme halunneet tyytyä yhtään vähempään. Niinpä etsinnät alkoivat – ja päättyivät – maagisilla sanoilla Sparkman & Stephens, ja niin taisimme löytää sen mitä etsimmekin. Pikku Matamilla on sydämissämme aina oma paikkansa, ja toivotamme sille ja sen uudelle omistajalle hienoja seikkailuja!